Le tunnel Lyon-Turin
Ce document est en accès libre.
- Auteur : Gérard CARTIER
- 2004
- 1h09min
- Génie et activités connexes
- français
Scannez le QR code pour ouvrir ce document dans votre application.
Résumé
Les échanges de marchandises à travers les Alpes connaissent depuis de nombreuses années une croissance rapide qui a été essentiellement captée par la route. Les nuisances qui en résultent, les conséquences parfois dramatiques en matière de sécurité, ont poussé l'ensemble des pays de l'arc alpin à engager, avec le soutien de l'Union Européenne, la réalisation d'infrastructures ferroviaires performantes.
La liaison ferroviaire Lyon - Turin s'inscrit dans ce cadre. Elle permettra en outre de relier les réseaux à grande vitesse français et italiens. La conférence présentera les objectifs de la liaison, l'organisation opérationnelle mise en place et les caractéristiques fonctionnelles et techniques de la partie internationale, en particulier le tunnel « de base » de 53 km sous le Mont d'Ambin qui est la clé de voûte de la liaison Lyon - Turin.
La liaison ferroviaire Lyon - Turin s'inscrit dans ce cadre. Elle permettra en outre de relier les réseaux à grande vitesse français et italiens. La conférence présentera les objectifs de la liaison, l'organisation opérationnelle mise en place et les caractéristiques fonctionnelles et techniques de la partie internationale, en particulier le tunnel « de base » de 53 km sous le Mont d'Ambin qui est la clé de voûte de la liaison Lyon - Turin.
L'avis des bibliothèques
En cours de chargement ...Autres infos
- Producteur
- Université de tous les savoirs
- Année
- 2004
- Date de sortie
- 27/10/2004
- Autorités
-
- Gérard CARTIER - Auteur
Veuillez vous connecter à votre compte svp
